Quan les bugies tenen dipòsits de carboni o s'utilitzen durant massa temps, és fàcil afectar el rendiment de l'encesa, provocant una combustió incompleta del combustible i augmentant el consum de combustible. També hi haurà alguns problemes, com una acceleració feble i la contaminació dels gasos. En aquest moment, les bugies s'han de substituir a temps.
Si la distància entre les bugies és massa gran o massa petita, bàsicament augmentarà el consum de combustible. Si la bretxa és massa gran i l'encesa no és bona, és fàcil provocar una combustió insuficient de combustible, afectant així el consum de combustible. Tanmateix, si l'espai de la bugia és massa petit, la capacitat de l'arc augmentarà. Tanmateix, a causa de l'evident efecte d'extinció d'incendis, el gas barrejat no es crema prou i augmenta el consum de combustible.
El poder calorífic de la bugia també afectarà el consum de combustible. La generació de calor és massa gran, la dissipació de calor és més ràpida i la temperatura de la bugia és més baixa, cosa que és fàcil de provocar dipòsits de carboni i consum de combustible. A més, la intensitat d'encesa de la bugia també pot afectar el consum de combustible, de manera que la intensitat d'encesa disminueix i el consum de combustible augmenta de manera natural.
Per tant, factors com la bretxa de la bugia, el poder calorífic i la intensitat d'encesa afectaran el consum de combustible. Per descomptat, presteu atenció al buit i al poder calorífic de la bugia quan la substituïu. La substitució de la bugia adequada pot augmentar la potència i estalviar combustible.
Bujies, comunament conegudes com a bugies. La funció de la bugia és descarregar l'electricitat d'alta tensió polsada enviada pel cable d'alta tensió-(filferro de la bugia), trencar l'aire entre els dos elèctrodes de la bugia i generar espurnes elèctriques per encendre el gas barrejat al cilindre.
Els tipus principals són: bugies de tipus quasi-, bujies de vora-saltants, bugies de-elèctrode,-bugies de seient-bugies, bugies de-pers, bugies de-salts de superfície, etc. el motor.
La placa elèctrica de la bugia encén la mescla del cilindre mitjançant la generació d'energia repetida i contínua. En aquest moment, altres parts del sistema d'encesa generen polsos elèctrics d'alt voltatge-oportú, formant espurnes i explosions per proporcionar l'energia necessària per a la sortida de potència del motor.
L'estructura de la bugia està feta d'una placa metàl·lica fina que travessa un material ceràmic amb funció aïllant. Hi ha una carcassa metàl·lica al voltant de la part inferior de l'aïllant, que es cargola a la culata d'una manera de rosca. Un elèctrode està soldat a la part inferior de la carcassa metàl·lica per formar un efecte de connexió a terra amb la carrosseria del cotxe. A més, a l'extrem del centre d'aquest elèctrode, ha d'estar separat per un petit buit de descàrrega.
Aleshores, el corrent d'alta tensió -del distribuïdor passarà a través d'aquest elèctrode central per a la conducció i després es descarregarà a l'espai de descàrrega de la part inferior. En aquest moment, la bugia jugarà un paper en la generació d'espurnes per cremar la mescla i el motor obtindrà energia i potència de sortida.
Es pot veure que la bugia és un dispositiu que encén la mescla de gasolina i aire que entra al motor per a la combustió. Funciona en condicions dures d'alta temperatura i alta pressió. És una de les parts vulnerables del motor de gasolina. Té un paper molt important en el funcionament del motor. Té molt a veure amb si el cotxe és eficient en combustible-i si funciona sense problemes.
Quins altres factors estan relacionats amb el consum de combustible?
El consum de combustible està molt relacionat amb la cilindrada i l'aspecte del cotxe. Per exemple, els cotxes SUV solen consumir més combustible que els cotxes normals, i els cotxes d'1,5 cilindrada generalment consumeixen més combustible que els cotxes d'1,0 cilindrada. Com més gran sigui la resistència al vent del cotxe, més gran serà el consum de combustible.
El consum de combustible també està estretament relacionat amb el medi extern. Si les condicions de la carretera no són molt bones, el cotxe ha de trepitjar constantment l'accelerador i el fre, la qual cosa també augmentarà el consum de combustible.
El consum de combustible del cotxe també està estretament relacionat amb el manteniment del cotxe, com ara la baixa pressió dels pneumàtics o les taques d'oli a la superfície del motor, els dipòsits de carboni a la caixa de canvis, etc., que augmentaran el consum de combustible.
Si el vehicle està sobrecarregat i té hàbits de conducció irregulars, com frenades freqüents, cops de frens, cops de l'accelerador, etc., és fàcil augmentar el consum de combustible.
