Motor de gasolina de doble cilindre de 40 cc amb motor d'arrencada elèctric
video
Motor de gasolina de doble cilindre de 40 cc amb motor d'arrencada elèctric

Motor de gasolina de doble cilindre de 40 cc amb motor d'arrencada elèctric

Egnine de doble cilindre amb motor d'arrencada elèctric Motor X-40cc-T-Pro estable, d'alta qualitat, excel·lent potència i fàcil d'utilitzar Una nova sèrie de motors de gasolina de dos temps, EPHIL 40cc-T Pro ENGINE està construït amb l'última tecnologia i materials d'alta qualitat, també utilitza innovadores patents...
Enviar la consulta
Introducció al producte

 

Egnine de doble cilindre amb motor d'arrencada elèctric
 

Estable, d'alta qualitat, excel·lent potència i fàcil d'utilitzar

X40TPROphoto1

Motor X-40cc-T-Pro

 

Una nova sèrie de motors de gasolina de dos temps, EPHIL 40cc-T Pro ENGINE està construït amb l'última tecnologia i materials d'alta qualitat, també utilitza tecnologia patentada innovadora per integrar perfectament el motor principal amb l'arrencada elèctrica.

El cos del motor és lleuger i compacte amb una mida perfecta per oferir als usuaris la millor experiència de vol. Utilitza carburador Walbro i coixinets NSK per oferir un millor rendiment. El concepte de disseny senzill i exquisit i la combinació de colors estan dedicats a combinar estètica i motor potent.

 

Característiques del producte
 

Més informació sobre el motor X-40cc-T Pro...

Arrancador elèctric

No cal comprar i instal·lar un arrancador elèctric per separat, estalviant temps i energia. La instal·lació del circuit és clara i clara, i el producte en si està equipat amb un ESC, de manera que no cal comprar-lo des de l'exterior. No es requereix cap arrencada manual, la qual cosa evita problemes de seguretat causats per l'hèlix i millora la seguretat durant el vol.

X40TPROstarter1
25

Estabilitat

En comparació amb els motors de dos temps d'un sol cilindre, els motors de dos cilindres tenen una estabilitat més alta. El funcionament del motor és adequat per a menys vibracions, cosa que és beneficiós per al control d'avions model i un vol suau, de manera que pot tenir un millor rendiment.

Silenciadors

Els silenciadors adopten un procés de pintura al forn, que és més resistent a la brutícia i l'oli que els silenciadors tradicionals. Els silenciadors estan equipats amb una interfície d'extracció de fum per satisfer les diferents necessitats de vol dels clients.

X40TPROexhaust1
X40TPROphoto2

Encesa

S'utilitza un CDI independent com a encès per proporcionar tensió a les bugies. És molt estable per garantir el funcionament normal del motor durant cada vol

Bugies

El sistema d'encesa ve de sèrie amb dues bugies CM6 Iridium, que tenen una vida útil millorada i són dues vegades més llargues que altres bugies de platí.

X40TPROCM6
X40TPROpackage1

Inventari adequat

Aquest producte s'ha produït en sèrie i es pot personalitzar o configurar en combinació segons les necessitats dels clients.

 

Noves opcions per a models esportius / avions realistes

 

Noves estrelles al detall

El motor de 40 cc de cilindrada és molt popular.

La nova tecnologia t'ajuda amb tots els teus vols

Un motor d'arrencada elèctric ben dissenyat fa que el vostre motor arrenqui fàcilment.

X40TPROengineparts

 

 

X-40cc-T PRO
Cilindrada: 40 cc (2,44 polzades cúbiques)
Rendiment: 4,6 CV
Interval de velocitat: 1800-8300 RPM (hèlix de prova-20*8)
Diàmetre: 32 mm (1,26 polzades)
Carrera: 27 mm (1,06 polzades)
Empensió estàtica: 11,5 kg 100 m ALT (25,4 lb @ 328 peus ALT)
Empensió estàtica: 9,0 kg @ 1800 m ALT (19,8 lb @ 5900 peus ALT)
Relació de compressió: 9:1
Relació de lubricació: 30:1 (combustible: 2-oli de motor de carrera)
Tensió d'encesa: 6-14 V
Tipus de bugia: bugia d'iridium CM6
Hèlix recomanat: 20x 8; 20x10; 19x8; 19x10
Pes del motor principal: 1190 g
Pes del conjunt de silenciadors: 136 g (silenciadors L&R; cargols)
Pes del conjunt de separadors d'alumini: 84 g
Pes de la bugia: 13,5 g * 2 (CM6 * 2)
Pes del CDI (encesa): 175 g
Pes de l'arrencada: 113 g
Pes de l'ESC: 36 g
Pes total: 1786 g (3,94 lliures)

Etiquetes populars: Motor de gasolina de dos cilindres de 40 cc amb arrencada elèctrica, motor de gasolina de dos cilindres de 40 cc de la Xina amb fabricants d'arrencada elèctrica, proveïdors, fàbrica

(0/10)

clearall